ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΣ RACING YAMAHA CRYPTON 105 (97'-00') / CRYPTON R105 (00'-04') / CRYPTON R115 (05'-07') (TOKAHI)

Στην εταιρία PS MOTO PARTS CENTER PAPATSILEKAS-STAMATIADIS, διαθέτουμε ένα μεγάλο απόθεμα από ανταλλακτικά, αξεσουάρ, λιπαντικά και αναλώσιμα για μοτοσυκλέτες αλλά και ενοικιάσεις μοτοσυκλετών. Ειδικότερα, σε αυτήν την αγγελία προσφέρουμε έναν ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟ RACING ΓΙΑ YAMAHA CRYPTON 105 (1997-2000) / CRYPTON R105 (2000-2004) ΚΑΙ ΓΙΑ CRYPTON R115 (2005-2007) ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ (TOKAHI).

Ο εκκεντροφόρος Racing Yamaha Crypton 105 / Crypton R 115 της TOKAHI (Κωδικός: 511-CMR03 / TKHCMR03) αποτελεί μια κορυφαία επιλογή αναβάθμισης (High Cam / Άγριος) για τις διβάλβιδες αερόψυκτες κεφαλές της Yamaha. Είναι σχεδιασμένος για να προσφέρει μέγιστη αύξηση της ισχύος και της ροπής στις μεσαίες και υψηλές στροφές, «ζωντανεύοντας» αισθητά την απόκριση του κινητήρα στο γκάζι.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: ΒΥΘΙΣΜΑ ΚΑΙ ΜΟΙΡΕΣ

• Έκδοση: Racing / High Cam (Άγριος).
• Βύθισμα (Lift): Διαθέτει επιθετικό προφίλ με αυξημένο βύθισμα που αγγίζει τα ~5.7 MM έως 5.9 MM (σε αντίθεση με τα ~4.8MM - 5.2MM των εργοστασιακών). Το διευρυμένο αυτό άνοιγμα αναγκάζει τις βαλβίδες να ανοίγουν βαθύτερα, αυξάνοντας δραματικά την πλήρωση του κυλίνδρου με καύσιμο μείγμα.
• Μοίρες (Duration): Ο χρονισμός του είναι διευρυμένος και κυμαίνεται στις ~272° με 280° μοίρες. Λόγω της μεγαλύτερης διάρκειας, ο κινητήρας αποκτά εξαιρετικό «άπλωμα» (over-rev) ψηλά, γεμίζοντας πολύ πιο γρήγορα τις σχέσεις στο σασμάν, ενώ το ρελαντί γίνεται ελαφρώς πιο «άγριο» (αγωνιστικό).

ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΜΕ ΧΙΛΙΟΣΤΑ ΚΥΛΙΝΔΡΟΠΙΣΤΟΝΟΥ:

Λόγω της αγωνιστικής γεωμετρίας των λοβών, ο εκκεντροφόρος μεταβάλλει τις ανοχές εντός του θαλάμου καύσης:

• Ιδανικά Χιλιοστά: Είναι απόλυτα συμβατός και αποδίδει τα μέγιστα σε βελτιωμένα setups (Big Bore) από 51.0 MM, 53.0 MM έως και 55.0 MM - 56.0 MM (υπερκυβισμός στα 115CC - 135CC ανάλογα με τη διαδρομή του στροφάλου).
• Εργοστασιακό Μοτέρ: Μπορεί να τοποθετηθεί και σε εργοστασιακό κύλινδρο 49.0 MM (Crypton 105) ή 51.0 MM (Crypton R 115), προσφέροντας ένα πολύ νευρικό street setup, υπό την προϋπόθεση ότι το πιστόνι είναι flat (με τις κατάλληλες τσέπες βαλβίδων) και όχι υπερβολικά πομπέ (υψηλής συμπίεσης).
• Προϋποθέσεις: Λόγω του αυξημένου βυθίσματος, κατά την εγκατάσταση πρέπει να ελέγχεται πάντα η ανοχή ανάμεσα στις βαλβίδες και το πιστόνι στο Άνω Νεκρό Σημείο (ΑΝΣ). Συνιστάται η χρήση ενισχυμένων ελατηρίων βαλβίδων για την αποφυγή συντονισμού (floating) κοντά στον κόφτη.

ΥΛΙΚΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ:

• Υλικό Κατασκευής: Σκληρυμένος Χυτοσίδηρος (Chilled Cast Iron) ύψιστης ποιότητας, ικανός να αντέχει στις αυξημένες τριβές και τις θερμοκρασίες που αναπτύσσονται στα έκκεντρα των High Cam προφίλ.
• Θερμική Επεξεργασία: Οι λοβοί υποβάλλονται σε ειδική σκλήρυνση επιφάνειας (surface hardening) για μέγιστη αντοχή στη φθορά (wear resistance) από την επαφή με τα κοκοράκια.
• Τεχνολογία CNC: Η κοπή και η τελική διαμόρφωση του προφίλ των εκκέντρων γίνεται με ψηφιακές μηχανές CNC υψηλής ακρίβειας, ελαχιστοποιώντας τις ανοχές και εξασφαλίζοντας απόλυτα ακριβή χρονισμό χωρίς αποκλίσεις.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ:

• Σχεδιασμός: Plug & Play.
• Εγκατάσταση: Διατηρεί τις εργοστασιακές εξωτερικές διαστάσεις (έδρες ρουλεμάν και υποδοχή γραναζιού). Τοποθετείται κατευθείαν στην κεφαλή, δέχεται τον εργοστασιακό αυτόματο μηχανισμό αποσυμπίεσης (decompressor) και κουμπώνει στο γρανάζι χρονισμού χωρίς καμία μετατροπή.

Οι αποστολές των προϊόντων γίνονται με την μεταφορική ΕΛΤΑ COURIER σε όλη την Ελλάδα και την Κύπρος.

Για την διευκόλυνση σας, δεν παρέχουμε χρηματοδότηση. Είμαστε εδώ για την καλύτερη εξυπηρέτηση!