ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΣ (STD) YAMAHA CRYPTON R115 (2005-2007) / CRYPTON T110 (2009-2016) (YAGUSO)

Στην εταιρία PS MOTO PARTS CENTER PAPATSILEKAS-STAMATIADIS, διαθέτουμε ένα μεγάλο απόθεμα από ανταλλακτικά, αξεσουάρ, λιπαντικά και αναλώσιμα για μοτοσυκλέτες αλλά και ενοικιάσεις μοτοσυκλετών. Ειδικότερα, σε αυτήν την αγγελία προσφέρουμε έναν ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟ (STD) ΓΙΑ YAMAHA CRYPTON R115 (2005-2007) ΚΑΙ ΓΙΑ YAMAHA CRYPTON T110 (2009-2016) APO THN ETAIREIA (YAGUSO).

Ο εκκεντροφόρος STD Yamaha Crypton R 115 / T110 (SRL / Lagenda) της YAGUSO αποτελεί ένα εξάρτημα εργοστασιακών προδιαγραφών (OEM Standard / Normal). Είναι σχεδιασμένος για να αντικαταστήσει τον γνήσιο εκκεντροφόρο (που αντιστοιχεί στους OEM κωδικούς της Yamaha: 5LN-E2170-00 ή 5TN-E2171-00) σε περιπτώσεις φθοράς, αποκαθιστώντας πλήρως την αρχική απόδοση, την οικονομία και την αθόρυβη λειτουργία του διβάλβιδου κινητήρα.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: ΒΥΘΙΣΜΑ ΚΑΙ ΜΟΙΡΕΣ

• Έκδοση: STD (Standard / Normal).
• Βύθισμα (Lift): Διατηρεί το εργοστασιακό OEM βύθισμα της Yamaha για τον κινητήρα των 110CC-115CC της σειράς T110.

1) Βύθισμα Εισαγωγής (IN): ~5.2 MM

2) Βύθισμα Εξαγωγής (EX): ~4.9 MM

Καθώς δεν πρόκειται για «άγριο» εκκεντροφόρο (High Cam), διασφαλίζεται ότι οι βαλβίδες δεν πρόκειται να βρουν στο πιστόνι.

• Μοίρες (Duration): Ακολουθεί πιστά το εργοστασιακό προφίλ χρονισμού (~210°). Είναι ρυθμισμένος για να αποδίδει μέγιστη ροπή στις χαμηλές και μεσαίες στροφές (ιδανικό για οικονομική αστική μετακίνηση και delivery) και να προσφέρει απόλυτα σταθερό ρελαντί.

ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΜΕ ΧΙΛΙΟΣΤΑ ΚΥΛΙΝΔΡΟΠΙΣΤΟΝΟΥ:

• Εργοστασιακή Εφαρμογή (Stock): Είναι 100% συμβατός και ιδανικός για το εργοστασιακό κυλινδροπίστονο στα 51.0 mm (που αποδίδει τα εργοστασιακά 110.3 CC).
• Ήπιες Αναβαθμίσεις (Overbore): Μπορεί να λειτουργήσει χωρίς κανένα πρόβλημα σε safe υπερκυβισμούς που γίνονται συχνά στα Crypton R 115 (π.χ. στα 53.0 MM ή στα 54.0 MM), αν ο αναβάτης επιθυμεί ένα ελαφρύ «ζωντάνεμα» στις ανηφόρες, διατηρώντας όμως την πολιτική, αθόρυβη και γραμμική συμπεριφορά του παπιού.

Σημείωση: Για extreme βελτιώσεις (π.χ. με μεγάλα πιστόνια και μεγάλες βαλβίδες), ο STD εκκεντροφόρος θα περιορίσει τη δύναμη στις υψηλές στροφές, οπότε σε τέτοιες περιπτώσεις προτιμώνται οι racing σειρές (High Cam).

ΥΛΙΚΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ:

• Υλικό Κατασκευής: Υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρος (Cast Iron), αντίστοιχος με τα κράματα μετάλλων που χρησιμοποιούν οι OEM κατασκευαστές.
• Θερμική Επεξεργασία (Σκληρότητα): Η Yaguso εφαρμόζει τη μέθοδο της επαγωγικής σκλήρυνσης (induction hardening) στους λοβούς (cam lobes). Αυτό προσφέρει εξαιρετική αντοχή στην τριβή με τα κοκοράκια (Wear Resistance) και προστατεύει το ανταλλακτικό από το πρόωρο «φάγωμα» (υάλωμα/φθορά).
• Κατεργασία Ακριβείας (CNC): Η τελική διαμόρφωση του προφίλ των λοβών και των εδρών για τα ρουλεμάν γίνεται με ψηφιακές μηχανές CNC, εξασφαλίζοντας μηδενικές ανοχές και ακριβή χρονισμό.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ:

• Σχεδιασμός: Plug & Play.
• Εγκατάσταση: Έχει τις ακριβείς διαστάσεις του γνήσιου άξονα της Yamaha (κωδικός κινητήρα/πλαισίου 5LN / 5TN). Κουμπώνει κατευθείαν στην κεφαλή, διαθέτει τη σωστή υποδοχή για τον εργοστασιακό αυτόματο μηχανισμό αποσυμπίεσης (decompressor) και δέχεται το εργοστασιακό γρανάζι χρονισμού χωρίς καμία μετατροπή.

Οι αποστολές των προϊόντων γίνονται με την μεταφορική ΕΛΤΑ COURIER σε όλη την Ελλάδα και την Κύπρος.

Για την διευκόλυνση σας, δεν παρέχουμε χρηματοδότηση. Είμαστε εδώ για την καλύτερη εξυπηρέτηση!