-
MENUBack
-
ΠΡΟΪΟΝΤΑ
-
-
-
- COMBO SET
- ΚΕΦΑΛΗ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
- ΚΥΛΙΝΔΡΟΠΙΣΤΟΝΑ
- ΣΤΡΟΦΑΛΟΜΠΙΕΛΕΣ
- ΜΠΟΥΖΟΝΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
- ΒΙΔΕΣ ΚΑΙ ΠΑΞΙΜΑΔΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
-
ΦΛΑΤΖΕΣ / ΤΑΚΟΣ CNC
- ΦΛΑΝΤΖΑ ΒΟΛΑΝ
- ΦΛΑΤΖΑ ΔΙΣΚΩΝ
- ΦΛΑΤΖΑ ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ
- ΦΛΑΤΖΕΣ Α+Β ΚΟΜΠΛΕ
- ΦΛΑΤΖΕΣ Α ΜΕΡΟΣ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΚΑΡΤΕΡ ΜΕΣΣΑΙΕΣ
- ΦΛΑΤΖΕΣ Β ΜΕΡΟΣ ΣΕΤ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΚΕΦΑΛΗΣ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΚΑΥΣΕΩΣ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΣΤΕΓΑΝΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΤΕΝΤΩΤΗΡΑ
- ΤΑΚΟΣ CNC
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΤΡΟΜΠΑΣ ΛΑΔΙΟΥ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΧΑΛΚΟΥ
- ΚΑΔΕΝΕΣ / ΤΕΝΤΩΤΗΡΑΣ / ΓΛΥΣΤΡΕΣ
- REED ΦΥΛΛΑ / ΡΙΝΤΕΡΙΑ
- ΑΞΟΝΑΣ ΛΕΒΙΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΚΑΙ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ
- ΑΞΟΝΑΣ ΜΑΝΙΒΕΛΑΣ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
-
ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
-
ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 15ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 16ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 17ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 18ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 20ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 22ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 24ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 26ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 28ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 30ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 32ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 34ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 36ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 37ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 38ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 39ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 40ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 41ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ ΔΙΧΡΟΝΑ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 19ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 21MM
- ΛΑΙΜΟΣ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
- ΠΑΠΑΣ-ΦΙΛΤΡΟΚΟΥΤΙ / ΛΑΣΤΙΧΟ ΠΑΠΑΣ
- ΖΙΓΚΛΕΡ
- ΣΕΤ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ ΚΑΙ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ
- ΣΩΜΑ INJECTION
- ΜΠΕΚ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
- TPS ΣΩΜΑΤΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
- ΤΑΧΥΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΜΠΕΚ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
- ΑΝΤΑΠΤΟΡΑΣ ΒΑΣΗΣ ΜΠΕΚ
- ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΡΕΛΑΝΤΙ
- ΒΑΣΕΙΣ / ΣΩΛΗΝΑΚΙΑ ΜΠΕΚ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
- ΛΑΙΜΟΙ / ΚΟΛΑΡΑ ΣΩΜΑΤΟΣ INJECTION
- ΒΕΝΤΟΥΡΙ-ΧΩΝΙΑ
-
ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
-
-
-
- INJECTION-ΜΠΕΚ
- ΚΑΜΠΑΝΑ ΔΙΣΚΩΝ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
- ΔΙΣΚΟΙ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
- ΚΙΤ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ / ΑΦΑΙΡΕΤΗΣ / ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ
- ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
- ΚΑΜΠΑΝΑ ΦΥΓΟΚΕΝΤΡΙΚΟΥ ΠΑΠΙ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
- ΤΑΠΑ ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΩΝ / ΔΟΧΕΙΟ ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΩΝ / ΔΟΧΕΙΟ Λ
- ΔΕΙΚΤΗΣ ΛΑΔΙΟΥ ΠΑΝΩ
- ΤΑΠΑ ΛΑΔΙΟΥ ΚΑΤΩ
- ΤΡΟΜΠΑ ΝΕΡΟΥ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
- ΤΡΟΜΠΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
- ΤΡΟΜΠΑ ΛΑΔΙΟΥ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- ΝΕΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
- ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
- ΜΑΡΚΕΣ
- ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
- ΤΡΟΠΟΙ ΠΛΗΡΩΜΗΣ
- ΤΡΟΠΟΙ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ
- ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ:
- Λειτουργία μεταβολής σχέσης (CVT): Ο μπιλιοφόρος λειτουργεί με βάση τη φυγοκεντρική δύναμη. Καθώς αυξάνονται οι στροφές του κινητήρα, οι μπίλιες μετατοπίζονται προς τα έξω, πιέζοντας την τροχαλία να κλείσει και να αλλάξει τη διάμετρο στην οποία περιστρέφεται ο ιμάντας, προσφέροντας γραμμική επιτάχυνση.
- Βελτιστοποιημένη γεωμετρία: Ο σχεδιασμός των οδηγών (ραμπών) για τις μπίλιες εξασφαλίζει ομαλότερη επιτάχυνση, σταθερότητα στις μεσαίες στροφές και βέλτιστη απόκριση στο γκάζι.
- Τεχνολογία Χαμηλής Τριβής: Η εσωτερική οπή (όπου τοποθετείται ο πείρος) διαθέτει ειδική κατεργασία για ελαχιστοποίηση των τριβών και αποφυγή του "κολλήματος" κατά τη διακύμανση των στροφών.
Στην εταιρία PS MOTO PARTS CENTER PAPATSILEKAS-STAMATIADIS, διαθέτουμε ένα μεγάλο απόθεμα από ανταλλακτικά, αξεσουάρ, λιπαντικά και αναλώσιμα για μοτοσυκλέτες αλλά και ενοικιάσεις μοτοσυκλετών. Ειδικότερα, σε αυτήν την αγγελία προσφέρουμε έναν ΜΠΙΛΙΟΦΟΡΟ ΚΟΜΠΛΕ ΓΙΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΤΗΣ GILERA / PIAGGIO / APRILIA ΚΑΙ ΤΗΣ VESPA (50 CC) ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ (RMS).
Ο μπιλιοφόρος (Variator) RMS για Piaggio/Aprilia 50cc (2T/4T) (με ενδεικτικό κωδικό OEM/RMS π.χ. RMS-100320030) αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα εξαρτήματα του συστήματος αυτόματης μετάδοσης (CVT) για scooter της κατηγορίας των 50cc.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ:
- Λειτουργία μεταβολής σχέσης (CVT): Ο μπιλιοφόρος λειτουργεί με βάση τη φυγοκεντρική δύναμη. Καθώς αυξάνονται οι στροφές του κινητήρα, οι μπίλιες μετατοπίζονται προς τα έξω, πιέζοντας την τροχαλία να κλείσει και να αλλάξει τη διάμετρο στην οποία περιστρέφεται ο ιμάντας, προσφέροντας γραμμική επιτάχυνση.
- Βελτιστοποιημένη γεωμετρία: Ο σχεδιασμός των οδηγών (ραμπών) για τις μπίλιες εξασφαλίζει ομαλότερη επιτάχυνση, σταθερότητα στις μεσαίες στροφές και βέλτιστη απόκριση στο γκάζι.
- Τεχνολογία Χαμηλής Τριβής: Η εσωτερική οπή (όπου τοποθετείται ο πείρος) διαθέτει ειδική κατεργασία για ελαχιστοποίηση των τριβών και αποφυγή του "κολλήματος" κατά τη διακύμανση των στροφών.
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ (STANDART PIAGGIO 50CC):
- Διαστάσεις Ρολών (Μπίλιες): Χρησιμοποιεί standard μπίλιες διαστάσεων 19x15.5 MM (ή 16x13 MM ανάλογα με την ακριβή χρονολογία και την έκδοση του στροφάλου Hi-Per2 / Hi-Per4).
- Πείρος Βαριάτορ: Standard διάμετρος πείρου συμβατή με τον στρόφαλο των κινητήρων Piaggio 50cc.
- Περιλαμβάνει: Το σετ συνήθως έρχεται πλήρες με το σώμα του μπιλιοφόρου, το καπάκι (ράμπα), τις πλαστικές γλίστρες και το σετ μπίλιες
ΥΛΙΚΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ:
- Σώμα Μπιλιοφόρου: Κατασκευάζεται από κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής με χύτευση υψηλής πίεσης, προσφέροντας χαμηλό βάρος (μειωμένη αδράνεια) και εξαιρετική απαγωγή θερμότητας.
- Ράμπες & Επιφάνεια Ιμάντα: Υφίστανται κατεργασία CNC για απόλυτη ακρίβεια στις μοίρες της τροχαλίας και εξομάλυνση της επιφάνειας επαφής με τον ιμάντα.
- Γλίστρες (Sliders): Κατασκευάζονται από ειδικό τεφλόν (πολυαμίδιο) με αντοχή στις υψηλές θερμοκρασίες και τη συνεχή τριβή.
Οι αποστολές των προϊόντων γίνονται με την μεταφορική ΕΛΤΑ COURIER σε όλη την Ελλάδα και την Κύπρος.
Για την διευκόλυνση σας, δεν παρέχουμε χρηματοδότηση. Είμαστε εδώ για την καλύτερη εξυπηρέτηση!
Χαρακτηριστικά
- Μάρκα
- APRILIA (ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ)
GILERA (ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ)
PIAGGIO (ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ)
VESPA (ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ)
Ειδικοί αριθμοί αναφοράς
- Κωδ.Κατασκευαστή
- RMS-100320020
ΣΥΜΒΑΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΜΕ ΧΡΟΝΟΛΟΓΙΕΣ:
PIAGGIO (SCOOTER):
PIAGGIO FLY 4T 50 (2012-2013)
PIAGGIO LIBERTY 4T 50 (2000-2002)
PIAGGIO NRG POWER PUREJET 50 (2004-2011)
PIAGGIO ZIP 4T 50 (2000-2005)
PIAGGIO NRG EXTREME MC2 50 (1996-1998)
PIAGGIO NRG PUREJET 50 (2002-2004)
VESPA (SCOOTER):
VESPA ET4 50 (2000-2005)
VESPA LX 50 4T (2009-2013)
VESPA LX 50 TUOURING 4T (2010-2013)
VESPA PRIMAVERA 4T 50 (2013-2017)
VESPA S 4T 50 (2008-2012)
VESPA SPRINT 4T 50 (2014-2017)
GILERA (SCOOTER):
GILERA RUNNER 50 (1997-2000)
GILERA RUNNER PUREJET 50 (2005-2011)
GILERA RUNNER PUREJET ST 50 (2008)
GILERA DNA 50 (2003-2004)
APRILIA (SCOOTER):
APRILIA SCARABEO 4T 50 (2002-2017)
APRILIA SR FACTORY 50 (2004-2014)
APRILIA SR MOTARD 4T 50 (2013-2019)
APRILIA SR STREET 50 (2003-2012)
Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ RMS
Η RMS είναι μία από τις κορυφαίες ιταλικές και ευρωπαϊκές εταιρείες στον τομέα της διανομής ανταλλακτικών και αξεσουάρ για μοτοσυκλέτες, σκούτερ και ποδήλατα. Η ιστορία της ξεκινά από το Μιλάνο και εκτείνεται σε βάθος δεκαετιών, συνδυάζοντας την παράδοση με τη συνεχή εξέλιξη
ΤΑ ΚΥΡΙΑ ΣΤΑΔΙΑ ΤΗΣ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ:
- 1945 – Η Αρχή ως "F.lli Mandelli": Η διαδρομή της ξεκίνησε αμέσως μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο ως ένα μικρό συνεργείο επισκευής και διανομής εξαρτημάτων για ποδήλατα και μοτοσυκλέτες με την ονομασία "F.lli Mandelli".
- 1980 - 1985 – Η Γέννηση της RMS: Η εταιρεία μετονομάστηκε επίσημα σε RMS. Το 1985 ξεκίνησε δυναμικά την εισαγωγή και διανομή aftermarket ανταλλακτικών, με στόχο να προσφέρει προϊόντα απόλυτα συμβατά με τα γνήσια (OEM), αλλά σε σαφώς πιο ανταγωνιστικές τιμές.
- Δεκαετία του '90 – Η Καθιέρωση: Η RMS έκανε στροφή παρέχοντας ανταλλακτικά ποιότητας OEM σε μεγάλους κατασκευαστές δικύκλων, εδραιώνοντας τη θέση της στην ευρωπαϊκή αγορά.
- 2011 έως Σήμερα – Επέκταση & E-mobility: Το 2011 αποτέλεσε σταθμό καθώς ξεκίνησε τη διάθεση εξειδικευμένων ανταλλακτικών κορυφαίας ποιότητας για τη θρυλική Piaggio Vespa. Τα τελευταία χρόνια, η εταιρεία έχει επεκταθεί και στον χώρο της ηλεκτροκίνησης, προσφέροντας εξαρτήματα για e-bikes
