ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ YAMAHA TOWNMATE T50-T80 (1983-1995) (16MM) ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΤΣΟΚ (MIKUNI)

Στην εταιρία PS MOTO PARTS CENTER PAPATSILEKAS-STAMATIADIS, διαθέτουμε ένα μεγάλο απόθεμα από ανταλλακτικά, αξεσουάρ, λιπαντικά και αναλώσιμα για μοτοσυκλέτες αλλά και ενοικιάσεις μοτοσυκλετών. Ειδικότερα, σε αυτήν την αγγελία προσφέρουμε ένα ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ ΓΙΑ YAMAHA TOWNMATE T50-T80 (1983-1995) (16MM) ΜΕ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΤΣΟΚ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ (MIKUNI). 

Το καρμπυρατέρ Mikuni με διάμετρο λαιμού 16mm αποτελεί την ακριβή εργοστασιακή προδιαγραφή (OEM) για την τροφοδοσία των τετράχρονων κινητήρων Yamaha Townmate T50 και T80 με άξονα. Είναι παγκοσμίως γνωστό για την ενσωμάτωση μηχανικής αντλίας επιτάχυνσης, προσφέροντας γραμμική απόδοση χωρίς «κομπιάσματα».

ΤΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ:

• Κατασκευαστής & Τύπος: Mikuni Ιαπωνίας (Κωδικοί σειράς OEM: 262FM-310E1 / 262FL-310E1 ανάλογα με το αν το μοντέλο διαθέτει μίζα ή μανιβέλα).
• Τύπος Λειτουργίας: Μηχανικό με έμβολο (Round Slide / Έμβολο με ντίζα) και ενσωματωμένη αντλία επιτάχυνσης (Accelerator Pump).
• Σύστημα Τσοκ: Χειροκίνητο (Cable-operated choke) με ντίζα από το τιμόνι

ΑΝΑΛΥΤΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ:

• Εσωτερική Διάμετρος (Προς την Εισαγωγή/Κινητήρα): 16 MM.
• Εξωτερική Διάμετρος (Προς το Φιλτροκούτι/Παπά): 36.5 MM.
• Απόσταση Κέντρων στις Βίδες Στήριξης (Φλάντζα Λαιμού): 40 MM .
• Συνολικό Μήκος Σώματος (Από φιλτροκούτι έως λαιμό): Περίπου 55 MM (πολύ συμπαγής σχεδιασμός).
• Καθαρό Βάρος: 433 γραμμάρια (ελαφρύ λόγω των κραμάτων)

ΥΛΙΚΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ:

• Σώμα & Λεκάνη (Float Bowl): Χυτευμένο κράμα αλουμινίου και ψευδαργύρου (Zinc-Aluminum Alloy), το οποίο προσφέρει απόλυτη σταθερότητα στις στρεβλώσεις από θερμότητα και μέγιστη ανθεκτικότητα στη διάβρωση. 
• Ζιγκλέρ & Βελόνα: Ορείχαλκος (Brass) υψηλής ακρίβειας για τα ζιγκλέρ (κεντρικό & ρελαντί) και ανοξείδωτο ατσάλι για τη βελόνα του εμβόλου.
• Στεγανοποίηση: Ειδικά ελαστικά παρεμβύσματα (O-rings) από Viton/Nitrile, ανθεκτικά στις χημικές ενώσεις της σύγχρονης αμόλυβδης βενζίνης για την αποφυγή διαρροών.

ΕΝΣΩΜΑΤΑΤΩΜΕΝΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ:

• Mechanical Accelerator Pump (Αντλία Επιτάχυνσης): Η πιο σημαντική τεχνολογία του. Μόλις ο αναβάτης ανοίξει απότομα το γκάζι, ένας μηχανικός βραχίονας ψεκάζει επιπλέον ποσότητα καυσίμου απευθείας στον λαιμό. Αυτό εξαλείφει το «κρέμασμα» (lean bog) που παρουσιάζουν τα τετράχρονα παπιά μικρού κυβισμού. 
• Bypass Idle System: Ξεχωριστό κύκλωμα ρελαντί που εξασφαλίζει εξαιρετικά σταθερή λειτουργία στις χαμηλές στροφές και εύκολη εκκίνηση, ακόμη και μετά από μεγάλες περιόδους ακινησίας.
• Anti-Vapor Lock Spacer: Σχεδιασμένο να λειτουργεί με κοκάλινη (βακελιτική) θερμομονωτική φλάντζα, εμποδίζοντας τη θερμότητα του κυλίνδρου να βράσει τη βενζίνη μέσα στο φλοτέρ.

Οι αποστολές των προϊόντων γίνονται με την μεταφορική ΕΛΤΑ COURIER σε όλη την Ελλάδα και την Κύπρος.

Για την διευκόλυνση σας, δεν παρέχουμε χρηματοδότηση. Είμαστε εδώ για την καλύτερη εξυπηρέτηση!