ΓΛΥΣΤΡΕΣ ΒΑΡΙΑΤΟΡ YAMAHA / HONDA / SYM / KYMCO (3TMX) (BANDO)

ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ-ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΜΟΝΤΕΛΩΝ :

YAMAHA (SCOOTERS):

YAMAHA X-MAX 300 A ABS (SCOOTER) (2017-2023)

YAMAHA X-MAX 300 TECH MAX A ABS (SCOOTER) (2020-2022)

YAMAHA X-MAX 300 TECH MAX A ABS (SCOOTER) (2023)

YAMAHA X-MAX SP 300 TECH MAX A ABS (SCOOTER) (2022)

YAMAHA TRICITY 300 ABS (SCOOTER) (2020-2023)

HONDA (SCOOTER):

HONDA DYLAN 125 (SCOOTER) (2002-2006)

HONDA DYLAN 150 (SCOOTER) (2002-2004)

HONDA PANTHEON 150 (SCOOTER) (2003-2005)

HONDA NES 125 AROBASE (SCOOTER) (2000-2006)

HONDA NES 150 AROBASE (SCOOTER) (2000-2006)

HONDA PES 125 PS I (SCOOTER) (2006-2013)

HONDA PES 150 PS I (SCOOTER) (2006-2010)

HONDA SH 125 DT (SCOOTER) (2001-2004)

HONDA SH 125 I DD (SCOOTER) (2009-2012)

HONDA SH 125 I DT (SCOOTER) (2006-2008)

HONDA SH 150 I (SCOOTER) (2005-2009)

HONDA SH 150 I ABS (SCOOTER) (2023-2024)

SYM (SCOOTER):

SYM HD 200 DD (SCOOTER) (2007-2008)

SYM HD 200 DD IE (SCOOTER) (2009-2010)

SYM HD2 200 DD IE (SCOOTER) (2012-2014)

SYM HD2 200 DD IE CBS (SCOOTER) (2015-2017)

KYMCO (SCOOTER):

KYMCO XCITING 300 R I (SCOOTER) (2008-2013) 

Η Ferodo είναι μία από τις πιο εμβληματικές και ιστορικές εταιρείες στον κόσμο στον τομέα των συστημάτων πέδησης (φρένων). Ιδρύθηκε το 1897 στο High Peak του Derbyshire της Αγγλίας από τον Herbert Frood, ο οποίος θεωρείται ο εφευρέτης των σύγχρονων υλικών τριβής για φρένα.

Η Ίδρυση και τα Πρώτα Χρόνια (1897-1920)

• 1897: Ο Herbert Frood ξεκινά να πειραματίζεται στην αυλή του με εμποτισμένα βαμβακερά υφάσματα για να βελτιώσει τα υποτυπώδη φρένα των ιππήλατων αμαξών.
• 1901: Κατοχυρώνει την πρώτη πατέντα για τακάκια/υλικά τριβής.
• 1902: Ξεκινά η μαζική παραγωγή επενδύσεων για ταμπούρα, ενώ το όνομα «Ferodo» προκύπτει ως ανά anagrammatismός του επιθέτου του Frood.
• 1909: Η εταιρεία εφευρίσκει και παρουσιάζει την πρώτη επένδυση φρένων από αμίαντο παγκοσμίως, φέρνοντας επανάσταση στην αντοχή των υλικών.

Η Καθιέρωση στην Αυτοκινητοβιομηχανία (1920-1960)

• 1922: Η Ferodo γίνεται η πρώτη εταιρεία που προμηθεύει φρένα πρώτης τοποθέτησης (Original Equipment - OE) για αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής, το θρυλικό Austin 7.
• 1926: Τα προϊόντα της μπαίνουν στον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού και της Formula 1, ενώ βοηθούν στην κατάρριψη του παγκόσμιου ρεκόρ ταχύτητας ξηράς (169 mph).
• 1956: Παρουσιάζει το πρώτο τακάκι για δισκόφρενα σε αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής, το Triumph TR3

Καινοτομία και Οικολογία (1960-Σήμερα)

• 1963: Τα φρένα της χρησιμοποιούνται στο όχημα του Donald Campbell, ο οποίος σπάει το ρεκόρ ταχύτητας με 649 χλμ/ώρα.
• 1980: Η Ferodo πρωτοπορεί ξανά, αναπτύσσοντας και διαθέτοντας στην αγορά τα πρώτα τακάκια χωρίς αμίαντο, προστατεύοντας το περιβάλλον και την υγεία.
• 1998: Η μάρκα εξαγοράζεται από τον κολοσσό Federal-Mogul και δημιουργείται το επίσημο τμήμα Ferodo Racing στην Ιταλία.
• 2014-2018: Λανσάρεται η οικολογική σειρά Eco-Friction με μηδενική ή ελάχιστη χρήση χαλκού και βαρέων μετάλλων. Το 2018, η Ferodo περνά κάτω από την ομπρέλα της Tenneco

Σήμερα, η Ferodo παραμένει ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές παγκοσμίως, με τα προϊόντα της να επιλέγονται ως εργοστασιακός εξοπλισμός (OE) από τους κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων.