-
MENUBack
-
ΠΡΟΪΟΝΤΑ
-
-
-
- COMBO SET
-
ΚΕΦΑΛΗ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
- ΚΕΦΑΛΗ ΣΚΕΤΗ
- ΚΕΦΑΛΗ ΚΟΜΠΛΕ
- ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΣ
- ΒΑΛΒΙΔΕΣ
- ΟΔΗΓΟΙ ΒΑΛΒΙΔΩΝ
- ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΒΑΛΒΙΔΩΝ
- ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΒΑΛΒΙΔΩΝ
- ΚΑΠΕΛΩΤΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΒΑΛΒΙΔΩΝ
- ΤΣΙΜΟΥΧΑΚΙΑ ΒΑΛΒΙΔΩΝ
- ΜΕΤΑΒΛΗΤΟ ΓΡΑΝΑΖΙ
- ΓΡΑΝΑΖΙ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ
- ΑΠΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ
- ΚΟΚΚΟΡΑΚΙΑ
- ΚΑΠΑΚΙΑ ΚΕΦΑΛΗΣ
- ΒΙΔΕΣ ΚΕΦΑΛΗΣ
- ΜΠΟΥΖΟΝΙΑ ΚΕΦΑΛΗΣ
- ΠΑΞΙΜΑΔΙΑ ΚΕΦΑΛΗΣ
- ΑΠΟΣΤΑΤΙΚΑ ΚΕΦΑΛΗΣ
- ΚΥΛΙΝΔΡΟΠΙΣΤΟΝΑ
- ΣΤΡΟΦΑΛΟΜΠΙΕΛΕΣ
- ΜΠΟΥΖΟΝΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
- ΒΙΔΕΣ ΚΑΙ ΠΑΞΙΜΑΔΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
-
ΦΛΑΤΖΕΣ / ΤΑΚΟΣ CNC
-
ΦΛΑΤΖΕΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
- ΦΛΑΝΤΖΑ ΒΟΛΑΝ
- ΦΛΑΤΖΑ ΔΙΣΚΩΝ
- ΦΛΑΤΖΑ ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ
- ΦΛΑΤΖΕΣ Α+Β ΚΟΜΠΛΕ
- ΦΛΑΤΖΕΣ Α ΜΕΡΟΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ
- ΦΛΑΤΖΕΣ Β ΜΕΡΟΣ ΣΕΤ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΚΑΡΤΕΡ ΜΕΣΣΑΙΕΣ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΚΕΦΑΛΗΣ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΚΑΥΣΕΩΣ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΣΤΕΓΑΝΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΤΕΝΤΩΤΗΡΑ
- ΤΑΚΟΣ CNC
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΤΡΟΜΠΑΣ ΛΑΔΙΟΥ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΧΑΛΚΟΥ
-
ΦΛΑΤΖΕΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
- ΚΑΔΕΝΑ / ΤΕΝΤΩΤΗΡΑΣ / ΓΛΥΣΤΡΕΣ
- REED ΦΥΛΛΑ / ΡΙΝΤΕΡΙΑ
- ΑΞΟΝΑΣ ΛΕΒΙΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΚΑΙ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ
- ΑΞΟΝΑΣ ΜΑΝΙΒΕΛΑΣ ΚΑΙ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ
-
ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
-
ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 15ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 16ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 17ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 18ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 20ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 22ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 24ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 26ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 28ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 30ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 32ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 34ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 36ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 37ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 38ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 39ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 40ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 41ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ ΔΙΧΡΟΝΑ
- ΛΑΙΜΟΣ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
- ΠΑΠΑΣ-ΦΙΛΤΡΟΚΟΥΤΙ / ΛΑΣΤΙΧΟ ΠΑΠΑΣ
- ΖΙΓΚΛΕΡ
- ΣΕΤ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ ΚΑΙ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ
- ΣΩΜΑ INJECTION
- ΜΠΕΚ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
- TPS ΣΩΜΑΤΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
- ΤΑΧΥΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΜΠΕΚ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
- ΑΝΤΑΠΤΟΡΑΣ ΒΑΣΗΣ ΜΠΕΚ
- ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΡΕΛΑΝΤΙ
- ΒΑΣΕΙΣ / ΣΩΛΗΝΑΚΙΑ ΜΠΕΚ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
- ΛΑΙΜΟΙ / ΚΟΛΑΡΑ ΣΩΜΑΤΟΣ INJECTION
- ΒΕΝΤΟΥΡΙ-ΧΩΝΙΑ
-
ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
-
-
-
- INJECTION-ΜΠΕΚ
- ΚΑΜΠΑΝΑ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
- ΔΙΣΚΟΙ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
- ΚΙΤ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ / ΑΦΑΙΡΕΤΗΣ / ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ
- ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΔΙΣΚΩΝ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
- ΚΑΜΠΑΝΑ ΦΥΓΟΚΕΝΤΡΙΚΟΥ / ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ
- ΤΑΠΑ ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΩΝ / ΔΟΧΕΙΟ ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΩΝ / ΔΟΧΕΙΟ Λ
- ΔΕΙΚΤΗΣ ΛΑΔΙΟΥ ΠΑΝΩ
- ΤΑΠΑ ΛΑΔΙΟΥ ΚΑΤΩ
- ΤΡΟΜΠΑ ΝΕΡΟΥ / ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ
- ΤΡΟΜΠΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ / ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ
- ΤΡΟΜΠΑ ΛΑΔΙΟΥ
-
-
-
- ΤΣΙΜΟΥΧΕΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
- ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΧΥΜΑ
- ΚΑΠΑΚΙ ΒΟΛΑΝ ΚΑΙ ΤΑΠΕΣ ΒΟΛΑΝ
- ΚΑΠΑΚΙ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ / ΜΠΙΛΙΟΦΟΡΟΣ / ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
- ΚΑΠΑΚΙ ΦΙΛΤΡΟΥ ΛΑΔΙΟΥ
- ΚΑΡΤΕΡ / ΚΑΠΑΚΙΑ
- ΚΟΜΠΛΕΡ ΜΙΖΑΣ / ΓΡΑΝΑΖΙ ΜΙΖΑΣ
- ΨΥΓΕΙΟ ΛΑΔΙΟΥ
- ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗΣ
- ΦΤΕΡΩΤΕΣ ΚΑΙ ΚΑΛΥΜΜΑΤΑ
- ΚΑΜΠΑΝΑ ΒΑΡΙΑΤΟΡ ΕΜΠΡΟΣ / ΜΠΙΛΙΕΣ / ΦΩΛΙΕΣ
- ΣΑΣΜΑΝ / ΑΞΟΝΑΣ ΕΜΠΡΟΣ ΓΡΑΝΑΖΙΟΥ / ΓΡΑΝΑΖΙ ΣΑΣΜΑΝ
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- ΝΕΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
- ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
- ΜΑΡΚΕΣ
- ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
- ΤΡΟΠΟΙ ΠΛΗΡΩΜΗΣ
- ΤΡΟΠΟΙ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ
- ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
ΚΥΛΙΝΔΡΟΠΙΣΤΟΝΟ ΜΕ ΦΛΑΝΤΖΕΣ 39ΜΜ HONDA DIO 50 AF18-28 / HONDA TACT AF24-31 / DAELIM CORDI 50 / KYMCO DJX 50 (AFTERMARKET)
ΚΥΛΙΝΔΡΟΠΙΣΤΟΝΟ ΜΕ ΦΛΑΝΤΖΕΣ 39ΜΜ HONDA DIO 50 AF18 (1988-1992) - AF25 (SR/ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΟ) (1990-1992) - AF27 (FIT ZX/SP/SR) (1990-1998) - AF28 (ZX SUPER DIO / SR) (1991-1996) / HONDA TACT 50 AF24 (5η ΓΕΝΙΑ) (1989-1993) - TACT 50 AF30-AF31 (SCOOTER) (1993-1998) / DAELIM CORDI 50 (2005-2012) ΚΑΙ ΓΙΑ KYMCO DJX 50 2T (1991-1992) (AFTERMARKET).
Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Διαστάσεις (Standard)
- Διάμετρος Κυλίνδρου (Bore): 39.00 MM (Εργοστασιακή εργασία 49.9cc / 50cc).
- Διάμετρος Πίρου Πιστονιού: 12.00 MM.
- Σύστημα Ψύξης: Αερόψυκτο (Air-Cooled).
- Διάταξη Ελατηρίων: 2 ελατήρια πιστονιού (για μέγιστη στεγανότητα).
- Ύψος Κυλίνδρου (Χωρίς χιτώνιο): ~62.5 MM.
- Εξωτερική Διάμετρος Χιτωνίου (Κάρτερ): ~54.5 MM.
- Απόσταση Μπουζονιών (Διαγώνια): 68 MM.
Υλικά Κατασκευής
- Κύλινδρος: Χυτοσίδηρος (Cast Iron) υψηλής αντοχής, προσφέρει εξαιρετική ανθεκτικότητα στις τριβές και δυνατότητα για μελλοντικά ρεκτιφιέ.
- Πιστόνι: Κράμα αλουμινίου (Aluminum Alloy) υψηλής θερμικής αγωγιμότητας για μείωση του βάρους και βέλτιστη διαστολή.
- Φλάντζες: Περμανίτης / Κράμα αλουμινίου (βάσης) και χαλκός ή ενισχυμένο μέταλλο (κεφαλής) για απόλυτη στεγανοποίηση
Στην εταιρία PS MOTO PARTS CENTER PAPATSILEKAS-STAMATIADIS, διαθέτουμε ένα μεγάλο απόθεμα από ανταλλακτικά, αξεσουάρ, λιπαντικά και αναλώσιμα για μοτοσυκλέτες αλλά και ενοικιάσεις μοτοσυκλετών. Ειδικότερα, σε αυτήν την αγγελία προσφέρουμε ένα ΚΥΛΙΝΔΡΟΠΙΣΤΟΝΟ ΜΕ ΦΛΑΝΤΖΕΣ 39ΜΜ ΓΙΑ HONDA DIO 50 AF18 (1988-1992) - AF25 (SR/ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΟ) (1990-1992) - AF27 (FIT ZX/SP/SR) (1990-1998) - AF28 (ZX SUPER DIO / SR) (1991-1996) / HONDA TACT 50 AF24 (5η ΓΕΝΙΑ) (1989-1993) - TACT 50 AF30-AF31 (SCOOTER) (1993-1998) / DAELIM CORDI 50 (2005-2012) ΚΑΙ ΓΙΑ KYMCO DJX 50 2T (1991-1992) (AFTERMARKET).
Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Διαστάσεις (Standard)
- Διάμετρος Κυλίνδρου (Bore): 39.00 MM (Εργοστασιακή εργασία 49.9cc / 50cc).
- Διάμετρος Πίρου Πιστονιού: 12.00 MM.
- Σύστημα Ψύξης: Αερόψυκτο (Air-Cooled).
- Διάταξη Ελατηρίων: 2 ελατήρια πιστονιού (για μέγιστη στεγανότητα).
- Ύψος Κυλίνδρου (Χωρίς χιτώνιο): ~62.5 MM.
- Εξωτερική Διάμετρος Χιτωνίου (Κάρτερ): ~54.5 MM.
- Απόσταση Μπουζονιών (Διαγώνια): 68 MM.
Υλικά Κατασκευής
- Κύλινδρος: Χυτοσίδηρος (Cast Iron) υψηλής αντοχής, προσφέρει εξαιρετική ανθεκτικότητα στις τριβές και δυνατότητα για μελλοντικά ρεκτιφιέ.
- Πιστόνι: Κράμα αλουμινίου (Aluminum Alloy) υψηλής θερμικής αγωγιμότητας για μείωση του βάρους και βέλτιστη διαστολή.
- Φλάντζες: Περμανίτης / Κράμα αλουμινίου (βάσης) και χαλκός ή ενισχυμένο μέταλλο (κεφαλής) για απόλυτη στεγανοποίηση
Το εργοστασιακό σετ κυλινδροπίστονο 39mm για δίχρονους κινητήρες HONDA DIO 50 AF18 (1988-1992) - AF25 (SR/ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΟ) (1990-1992) - AF27 (FIT ZX/SP/SR) (1990-1998) - AF28 (ZX SUPER DIO / SR) (1991-1996) / HONDA TACT 50 AF24 (5η ΓΕΝΙΑ) (1989-1993) - TACT 50 AF30-AF31 (SCOOTER) (1993-1998) / DAELIM CORDI 50 (2005-2012) ΚΑΙ ΓΙΑ KYMCO DJX 50 2T (1991-1992) αποτελεί την κορυφαία επιλογή για τη διατήρηση της γνήσιας απόδοσης και της μέγιστης αξιοπιστίας του scooter σας.
Πλεονεκτήματα
- Εργοστασιακή Αξιοπιστία: Διατηρεί την κατανάλωση καυσίμου στα χαμηλότερα δυνατά επίπεδα.
- Ομαλή Λειτουργία: Μειωμένοι κραδασμοί και άμεση απόκριση στο γκάζι.
- Plug & Play Τοποθέτηση: Δεν απαιτεί καμία μετατροπή ή άνοιγμα στα κάρτερ του κινητήρα.
- Απαγωγή Θερμότητας: Καλή διαχείριση θερμοκρασιών για καθημερινή, απροβλημάτιστη χρήση στην πόλη
Χρήσιμες Συμβουλές (Tips)
- Σωστό Στρώσιμο: Για τα πρώτα 300-500 χιλιόμετρα αποφύγετε το δικάβαλο και το παρατεταμένο πλήρες γκάζι (Full Throttle).
- Λίπανση: Χρησιμοποιείτε πάντα υψηλής ποιότητας 2T συνθετικό λάδι για να αποφύγετε το "κόλλημα" (κλείσιμο) των ελατηρίων και τις γρατζουνιές στον κύλινδρο.
- Καθαρισμός Καρμπυρατέρ: Κατά την αλλαγή, καθαρίστε το καρμπυρατέρ και ελέγξτε ότι το ζιγκλέρ δεν αφήνει τον κινητήρα να δουλεύει "φτωχός" σε καύσιμο.
- Αλλαγή Φλαντζών: Μην επαναχρησιμοποιείτε τις παλιές φλάντζες. Οι καινούργιες φλάντζες πρέπει να τοποθετούνται στεγνές ή με ελάχιστο ειδικό γράσο (όχι υπερβολική φλαντζόκολλα που φράζει τις θυρίδες)
Οι αποστολές των προϊόντων γίνονται με την μεταφορική ΕΛΤΑ COURIER ΜΕ ΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΠΟΡΤΑ-ΠΟΡΤΑ σε όλη την Ελλάδα και την Κύπρος.
Για την διευκόλυνση σας, δεν παρέχουμε χρηματοδότηση. Είμαστε εδώ για την καλύτερη εξυπηρέτηση!
Χαρακτηριστικά
- Μάρκα
- DAELIM (ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ)
HONDA (ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ)
KYMCO (ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ)
- Μοντέλο
- DAELIM CORDI 50 (SCOOTER) (2005-2012)
HONDA DIO 50 AF25 (SR / ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΟ) (SCOOTER) (1990-1991)
HONDA DIO 50 AF27 (SUPER DIO) (SCOOTER) (1991-1998)
HONDA DIO 50 AF28 (ZX) (SCOOTER) (1992-1998)
HONDA DIO AF18 (SCOOTER) (1988-1990)
KYMCO DJX 50 2T (SCOOTER) (1991-1992)
Ειδικοί αριθμοί αναφοράς
- Κωδ.Κατασκευαστή
- 108-SET012
ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ-ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΜΟΝΤΕΛΩΝ :
HONDA (SCOOTER):
HONDA DIO AF18 (SCOOTER) (1988-1992)
HONDA DIO 50 AF28 (ZX SUPER DIO / SR) (SCOOTER) (1991-1996)
HONDA DIO 50 AF27 (FIT ZX/SP/SR) (SCOOTER) (1990-1998)
HONDA DIO 50 AF25 (SR / ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΟ) (SCOOTER) (1990-1992)
DAELIM (SCOOTER):
DAELIM CORDI 50 (SCOOTER) (2005-2012)
KYMCO (SCOOTER):
KYMCO DJX 50 2T (SCOOTER) (1991-1992)