ΓΡΑΝΑΖΙΑ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ ΣΕΤ YAMAHA N-MAX 125 (2021-2024) / YAMAHA N-MAX 155 (2021-2024) (TOBAKI)

Στην εταιρία PS MOTO PARTS CENTER PAPATSILEKAS-STAMATIADIS, διαθέτουμε ένα μεγάλο απόθεμα από ανταλλακτικά, αξεσουάρ, λιπαντικά και αναλώσιμα για μοτοσυκλέτες αλλά και ενοικιάσεις μοτοσυκλετών. Ειδικότερα, σε αυτήν την αγγελία προσφέρουμε ένα ΣΕΤ ΓΡΑΝΑΖΙΑ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ ΓΙΑ YAMAHA N-MAX 125 (2021-2024) ΚΑΙ ΓΙΑ YAMAHA N-MAX 155 (2021-2024) ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ (TOBAKI).

Το σετ γραναζιών διαφορικού (κιβωτίου τελικής μετάδοσης / gearbox secondary gear ratio set) της TOBAKI Racing για το Yamaha NMAX V2 (2021-2025) είναι ένα σετ αναβάθμισης υψηλών απαιτήσεων. Είναι ειδικά σχεδιασμένο για να αντικαθιστά τα εργοστασιακά γρανάζια του μειωτήρα στο πίσω κάρτερ, προσφέροντας βελτιωμένες close-ratio κλιμακώσεις που βελτιώνουν την επιτάχυνση ή την τελική ταχύτητα, εξαλείφοντας παράλληλα τους κραδασμούς και τον θόρυβο.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ & ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ

• Αγωνιστικές Κλιμακώσεις (Close Ratio): Διατίθεται σε διάφορους συνδυασμούς δοντιών (π.χ. 12/33T, 12/34T, 13/33T, 13/37T, 13/38T). Αυτό επιτρέπει στον αναβάτη να τροποποιήσει την τελική σχέση μετάδοσης (Gear Ratio): ένα κοντύτερο βήμα προσφέρει άμεση απόκριση και ροπή στην πόλη, ενώ ένα μακρύτερο βήμα (π.χ. για υπερκυβισμένα μοτέρ) προσφέρει υψηλότερη τελική ταχύτητα.
• Σχεδιασμός Δοντιών και Κατεργασία CNC: Η Tobaki Racing χρησιμοποιεί ψηφιακές εργαλειομηχανές CNC για την κοπή των δοντιών. Η ακρίβεια αυτή εξασφαλίζει το τέλειο ταίριασμα των ζευγαριών, εκμηδενίζοντας τις απώλειες τριβής και το ενοχλητικό «σφύριγμα» (gear whine) στις υψηλές ταχύτητες.
• Τεχνολογία Induction Hardening: Οι οδοντώσεις υποβάλλονται σε ειδική επαγωγική θερμική σκλήρυνση. Η επεξεργασία αυτή αυξάνει κατακόρυφα την επιφανειακή σκληρότητα του μετάλλου, αποτρέποντας το σπάσιμο ή την επιφανειακή κόπωση (pitting) κάτω από τις αυξημένες καταπονήσεις ενός βελτιωμένου κινητήρα Blue Core.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ & ΥΛΙΚΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ

• Υλικό Κατασκευής: Υψηλής ποιότητας κράμα χάλυβα Chromoly (High-Tensile Chromoly Steel / SCM420-S45C) με υψηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα, προσφέροντας μέγιστη αντοχή στη στρέψη και στα φορτία κρούσης.
• Διαστάσεις & Ανοχές (OEM Fitment): Κατασκευασμένο με βάση τα πρότυπα της Yamaha για τη γενιά κινητήρων V2 (Euro 5). Οι διάμετροι των αξόνων στα σημεία που εδράζουν τα ρουλεμάν και οι υποδοχές των τσιμουχών (oil seals) παρέχουν 100% Plug & Play τοποθέτηση χωρίς καμία μετατροπή.
• Ελαφρωμένη Κατασκευή: Σχεδίαση που μειώνει το περιστρεφόμενο βάρος της μετάδοσης (Unsprung mass) χωρίς να θυσιάζεται η δομική ανθεκτικότητα, επιτρέποντας στον κινητήρα να ανεβάζει στροφές ταχύτερα.

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΕΤ

Το σετ της Tobaki Racing παραδίδεται ως ολοκληρωμένο κιτ υποσυμπλέγματος και περιλαμβάνει:

• Ενδιάμεσο άξονα με ενσωματωμένο γρανάζι (Countershaft / Transmission Pinion Gear): Μεταφέρει την κίνηση από τον άξονα του συμπλέκτη/καμπάνας.
• Δευτερεύον γρανάζι τελικής μετάδοσης (Secondary Final Driven Gear): Το γρανάζι που εμπλέκεται με τον άξονα του πίσω τροχού.

Οι αποστολές των προϊόντων γίνονται με την μεταφορική ΕΛΤΑ COURIER σε όλη την Ελλάδα και την Κύπρος.

Για την διευκόλυνση σας, δεν παρέχουμε χρηματοδότηση. Είμαστε εδώ για την καλύτερη εξυπηρέτηση!