-
MENUBack
-
ΠΡΟΪΟΝΤΑ
-
-
-
- COMBO SET
- ΚΕΦΑΛΗ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
- ΚΥΛΙΝΔΡΟΠΙΣΤΟΝΑ
- ΣΤΡΟΦΑΛΟΜΠΙΕΛΕΣ
- ΜΠΟΥΖΟΝΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
- ΒΙΔΕΣ ΚΑΙ ΠΑΞΙΜΑΔΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
-
ΦΛΑΤΖΕΣ / ΤΑΚΟΣ CNC
- ΦΛΑΝΤΖΑ ΒΟΛΑΝ
- ΦΛΑΤΖΑ ΔΙΣΚΩΝ
- ΦΛΑΤΖΑ ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ
- ΦΛΑΤΖΕΣ Α+Β ΚΟΜΠΛΕ
- ΦΛΑΤΖΕΣ Α ΜΕΡΟΣ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΚΑΡΤΕΡ ΜΕΣΣΑΙΕΣ
- ΦΛΑΤΖΕΣ Β ΜΕΡΟΣ ΣΕΤ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΚΕΦΑΛΗΣ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΚΑΥΣΕΩΣ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΣΤΕΓΑΝΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΤΕΝΤΩΤΗΡΑ
- ΤΑΚΟΣ CNC
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΤΡΟΜΠΑΣ ΛΑΔΙΟΥ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
- ΦΛΑΤΖΕΣ ΧΑΛΚΟΥ
- ΚΑΔΕΝΕΣ / ΤΕΝΤΩΤΗΡΑΣ / ΓΛΥΣΤΡΕΣ
- REED ΦΥΛΛΑ / ΡΙΝΤΕΡΙΑ
- ΑΞΟΝΑΣ ΛΕΒΙΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΚΑΙ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ
- ΑΞΟΝΑΣ ΜΑΝΙΒΕΛΑΣ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
-
ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
-
ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 15ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 16ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 17ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 18ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 20ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 22ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 24ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 26ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 28ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 30ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 32ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 34ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 36ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 37ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 38ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 39ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 40ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 41ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ ΔΙΧΡΟΝΑ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 19ΜΜ
- ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 21MM
- ΛΑΙΜΟΣ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
- ΠΑΠΑΣ-ΦΙΛΤΡΟΚΟΥΤΙ / ΛΑΣΤΙΧΟ ΠΑΠΑΣ
- ΖΙΓΚΛΕΡ
- ΣΕΤ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ ΚΑΙ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ
- ΣΩΜΑ INJECTION
- ΜΠΕΚ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
- TPS ΣΩΜΑΤΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
- ΤΑΧΥΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΜΠΕΚ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
- ΑΝΤΑΠΤΟΡΑΣ ΒΑΣΗΣ ΜΠΕΚ
- ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΡΕΛΑΝΤΙ
- ΒΑΣΕΙΣ / ΣΩΛΗΝΑΚΙΑ ΜΠΕΚ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
- ΛΑΙΜΟΙ / ΚΟΛΑΡΑ ΣΩΜΑΤΟΣ INJECTION
- ΒΕΝΤΟΥΡΙ-ΧΩΝΙΑ
-
ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
-
-
-
- INJECTION-ΜΠΕΚ
- ΚΑΜΠΑΝΑ ΔΙΣΚΩΝ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
- ΔΙΣΚΟΙ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
- ΚΙΤ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ / ΑΦΑΙΡΕΤΗΣ / ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ
- ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
- ΚΑΜΠΑΝΑ ΦΥΓΟΚΕΝΤΡΙΚΟΥ ΠΑΠΙ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
- ΤΑΠΑ ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΩΝ / ΔΟΧΕΙΟ ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΩΝ / ΔΟΧΕΙΟ Λ
- ΔΕΙΚΤΗΣ ΛΑΔΙΟΥ ΠΑΝΩ
- ΤΑΠΑ ΛΑΔΙΟΥ ΚΑΤΩ
- ΤΡΟΜΠΑ ΝΕΡΟΥ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
- ΤΡΟΜΠΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
- ΤΡΟΜΠΑ ΛΑΔΙΟΥ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- ΝΕΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
- ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
- ΜΑΡΚΕΣ
- ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
- ΤΡΟΠΟΙ ΠΛΗΡΩΜΗΣ
- ΤΡΟΠΟΙ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ
- ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
ΙΜΑΝΤΑΣ ΚΙΝΗΣΗΣ (792Χ17,9Χ8,5Χ30°) DERBI ATLANTIS 50 (2002-2013) / GP1 50 LC (2002-2011) (BANDO)
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ:
Οι ακριβείς διαστάσεις του ιμάντα για σωστή εφαρμογή στο σύστημα variator είναι:
- Μήκος ιμάντα: 792 MM
- Πλάτος ιμάντα: 17,9 MM
- Πάχος ιμάντα: 8,5 MM
- Γωνία κλίσης δοντιών: 30°
- Τύπος: Οδοντωτός (Cogs) για μέγιστη ευκαμψία και ψύξη.
- Έκδοση κάρτερ: Σχεδιασμένος για Piaggio / Gilera με μακρύ κάρτερ (long crankcase)
Στην εταιρία PS MOTO PARTS CENTER PAPATSILEKAS-STAMATIADIS, διαθέτουμε ένα μεγάλο απόθεμα από ανταλλακτικά, αξεσουάρ, λιπαντικά και αναλώσιμα για μοτοσυκλέτες αλλά και ενοικιάσεις μοτοσυκλετών. Ειδικότερα, σε αυτήν την αγγελία προσφέρουμε έναν ΙΜΑΝΤΑ ΚΙΝΗΣΗΣ ΜΕ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (792Χ17,9Χ8,5Χ30) ΓΙΑ DERBI ATLANTIS 50 (2002-2013) / GP1 50 LC (2002-2011) ΜΕ ΚΩΔΙΚΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ (BAN-B4002) ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ (BANDO).
Ο ιμάντας μετάδοσης BANDO BAN-B4002 (εργοστασιακός κωδικός OEM Piaggio: 430728) αποτελεί μία κορυφαία και αξιόπιστη επιλογή αντικατάστασης για scooter 50cc των ομίλων Piaggio και Gilera, προσφέροντας εργοστασιακές προδιαγραφές (OEM standard) με την υπογραφή της ιαπωνικής Bando.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ:
Οι ακριβείς διαστάσεις του ιμάντα για σωστή εφαρμογή στο σύστημα variator είναι:
- Μήκος ιμάντα: 792 MM
- Πλάτος ιμάντα: 17,9 MM
- Πάχος ιμάντα: 8,5 MM
- Γωνία κλίσης δοντιών: 30°
- Τύπος: Οδοντωτός (Cogs) για μέγιστη ευκαμψία και ψύξη.
- Έκδοση κάρτερ: Σχεδιασμένος για Piaggio / Gilera με μακρύ κάρτερ (long crankcase)
ΥΛΙΚΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ:
Η Bando ενσωματώνει προηγμένα υλικά για να εξασφαλίσει αντοχή σε σκληρή καθημερινή χρήση:
- Σώμα από Neoprene: Εύκαμπτο και εξαιρετικά ανθεκτικό ελαστομερές σώμα που παρουσιάζει υψηλή αντοχή στις μεταβολές της θερμοκρασίας και στην τριβή.
- Ενισχυμένες Ίνες Fiberglass: Εσωτερικά πλέγματα από υαλονήματα (fiberglass) που αποτρέπουν το «ξέχειλωμα» (επιμήκυνση) του ιμάντα κάτω από υψηλό φορτίο, διατηρώντας σταθερή τη σχέση μετάδοσης.
- Double-Sided Nylon Fabric: Ανθεκτικό ύφασμα νάιλον και στις δύο πλευρές που προστατεύει τα δόντια από τη φθορά, μειώνει τον θόρυβο λειτουργίας και εξασφαλίζει ομαλή ολίσθηση στις τροχαλίες
Οι αποστολές των προϊόντων γίνονται με την μεταφορική ΕΛΤΑ COURIER σε όλη την Ελλάδα και την Κύπρος.
Για την διευκόλυνση σας, δεν παρέχουμε χρηματοδότηση. Είμαστε εδώ για την καλύτερη εξυπηρέτηση!
Χαρακτηριστικά
- Μάρκα
- DERBI (ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ)
- Μοντέλο
- DERBI ATLANTIS 50 AC (2002)
DERBI ATLANTIS 50 AC RED BULLET (2004-2008)
DERBI ATLANTIS 50 BULLET (2004-2013)
DERBI ATLANTIS 50 CITY (2004-2012)
DERBI GP1 50 LC (2002-2004)
DERBI GP1 50 LC OPEN (2007-2011)
DERBI GP1 50 LC V1 (2005-2006)
DERBI GP1 50 LC V2 (2005-2007)
Ειδικοί αριθμοί αναφοράς
- Κωδ.Κατασκευαστή
- BAN-B4002
ΣΥΜΒΑΤΑ ΜΟΝΤΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΜΕ ΧΡΟΝΟΛΟΓΙΕΣ:
DERBI (SCOOTER):
DERBI ATLANTIS 50 AC (2002)
DERBI ATLANTIS 50 BULLET (2004-2013)
DERBI ATLANTIS 50 CITY (2004-2012)
DERBI ATLANTIS 50 AC RED BULLET (2004-2008)
DERBI GP1 50 LC (2002-2004)
DERBI GP1 50 LC OPEN (2007-2011)
DERBI GP1 50 LC V1 (2005-2006)
DERBI GP1 50 LC V2 (2005-2007)
Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ BANDO
Η ιαπωνική εταιρεία Bando Chemical Industries ιδρύθηκε το 1906 στο Κόμπε της Ιαπωνίας και αποτελεί έναν από τους κορυφαίους και παλαιότερους κατασκευαστές ιμάντων μετάδοσης κίνησης στον κόσμο.
Η Ίδρυση και η Καινοτομία του Βαμβακιού (1906):
Στις αρχές του 20ού αιώνα, η βιομηχανοποίηση απαιτούσε τη μετάβαση των μηχανημάτων από τη χειροκίνητη κίνηση στην ηλεκτρική. Οι τότε ιμάντες ήταν φτιαγμένοι από ακριβό δέρμα και εισάγονταν αποκλειστικά από το εξωτερικό. Ο μηχανικός Naosaburo Bando, με την οικονομική υποστήριξη του Mitsuzo Enami, ίδρυσε την εταιρεία και κατασκεύασε τον πρώτο βαμβακερό ιμάντα μετάδοσης κίνησης στην Ιαπωνία. Η πατέντα αυτή μείωσε δραστικά το κόστος και βοήθησε στην εγχώρια βιομηχανική ανάπτυξη.
Η Στροφή στο Καουτσούκ (Μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο):
Μεταπολεμικά, η Bando αναγνώρισε την ανάγκη για πιο ανθεκτικά υλικά. Πειραματίστηκε με ελαστομερή και παρουσίασε τους πρώτους ιμάντες τύπου V (V-Belts) από καουτσούκ στην Ιαπωνία. Αυτή η εξέλιξη πρόσφερε μεγαλύτερη αντοχή, λιγότερη ολίσθηση και πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, καθιερώνοντας το όνομα Bando στη βιομηχανία.
Παγκόσμια Επέκταση (1960 - 1980):
Η τεράστια επιτυχία στην Ασία οδήγησε την εταιρεία εκτός συνόρων:
- 1969: Ίδρυση των πρώτων γραφείων συνδέσμου σε Σικάγο και Ντίσελντορφ.
- 1970s: Επίσημη ίδρυση της Bando American Inc. και της Bando Europe GmbH στη Γερμανία.
- 1980s: Ανάπτυξη των ιμάντων μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT), οι οποίοι άλλαξαν τα δεδομένα στα δίτροχα.
Η Bando Σήμερα:
Η Bando είναι πλέον ένας παγκόσμιος κολοσσός με εργοστάσια και θυγατρικές σε περισσότερες από 14 χώρες. Θεωρείται ο No. 1 κατασκευαστής ιμάντων για scooter παγκοσμίως, ενώ αποτελεί βασικό προμηθευτή πρώτης τοποθέτησης (OEM) για κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως οι Toyota, Honda, Nissan και Subaru. Τα προϊόντα της διακρίνονται για τη χρήση εξελιγμένου νεοπρενίου, συνθετικών ινών και υψηλή αντοχή στις θερμοκρασίες
